Montage Kit Hybrid4All


🧰 1. OUTILLAGE NÉCESSAIRE

🔧 Outils de base

đŸ•łïž SpĂ©cifique montage

đŸ§Ș ContrĂŽle


📩 2. CONTENU DU KIT (Ă  vĂ©rifier)

👉 ✔ Tout doit ĂȘtre prĂ©sent avant de commencer


🔍 3. PRÉPARATION

☐ Moteur froid
☐ Batterie débranchée (option sécurité)
☐ AccÚs au compartiment moteur dégagé
☐ Repérer :


🔧 4. INSTALLATION ÉTAPE PAR ÉTAPE

4.1 💧 Fixer le rĂ©servoir

☐ Position verticale
☐ Fixation solide (vis / collier)
☐ Emplacement :


4.2 đŸ”„ Installer le gĂ©nĂ©rateur vapeur

☐ Fixé sur échappement (collier métal)
☐ Zone trÚs chaude (collecteur idéal)
☐ Pas de contact avec durites plastiques

👉 ✔ Bien serrĂ© (pas de vibration)


4.3 đŸ•łïž Percer la durite d’admission (Ă©tape clĂ©)

☐ Identifier la durite d’air
☐ Repérer :
👉 JUSTE AVANT le turbo
👉 APRÈS le reniflard d’huile

☐ Percer Ø 12 mm
☐ Nettoyer les copeaux (trÚs important)


4.4 đŸŒ«ïž Installer l’injecteur vapeur

☐ InsĂ©rer l’injecteur dans le trou
☐ Fixer avec collier
☐ Vérifier étanchéité


4.5 🔗 Raccorder les durites

☐ RĂ©servoir → gĂ©nĂ©rateur
☐ GĂ©nĂ©rateur → injecteur admission

☐ Vérifier :


đŸ§Ș 5. CONTRÔLES AVANT DÉMARRAGE

☐ Tous les colliers serrés
☐ Aucune durite desserrée
☐ Rien ne touche échappement sauf générateur
☐ Réservoir rempli (eau déminéralisée)


🚗 6. PREMIER DÉMARRAGE

☐ Démarrer moteur au ralenti
☐ Vérifier :

☐ Laisser chauffer → vĂ©rifier que le systĂšme commence Ă  fonctionner


⚠ 7. POINTS CRITIQUES (Ă  ne pas rater)

❗ Ne pas injecter aprùs turbo
❗ Toujours percer avant turbo
❗ Bien nettoyer aprùs perçage
❗ Fixation solide du gĂ©nĂ©rateur
❗ Durites rĂ©sistantes Ă  la chaleur


👍 CHECK FINAL

✔ RĂ©servoir fixĂ©
✔ GĂ©nĂ©rateur bien sur Ă©chappement
✔ Percage Ø12 OK
✔ Injecteur Ă©tanche
✔ Circuit complet branchĂ©
✔ Aucun dĂ©montage moteur nĂ©cessaire


💡 Astuce terrain (trùs utile)

👉 Le bon montage =

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