Pour le réservoir d’eau (allant de 0,5 litre pour les motos à 1 ou 1,5 litre pour les voitures et utilitaires). Le filtre intégré ou associé à ce récipient sert à retenir les impuretés de l’eau avant qu’elle ne soit envoyée vers le catalyseur thermique pour être transformée en vapeur sèche.

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