Oui — tu peux faire installer le kit par un technicien Hybrid4All, et c’est même une option proposée directement par Hybrid4All.

Voici comment ça se passe concrètement 👇

🔧 Installation par technicien Hybrid4All

📍 1. Prise de rendez-vous

• Contact via leur site ou téléphone
• Choix :
  • atelier
  • ou intervention planifiée

👉 Ils proposent un rendez-vous direct pour la pose

🏭 2. Lieu d’installation

• Atelier principal :
  •  (France)
• Intervention possible sur :
  • voiture
  • utilitaire
  • poids lourd
  • engin / bateau

👉 Ils annoncent intervenir sur tout type de moteur thermique

⚙️ 3. Déroulement de la pose

Le technicien s’occupe de tout :

✔️ Installation complète

• fixation réservoir
• montage générateur sur échappement
• perçage durite admission
• pose injecteur vapeur
• raccordement durites

👉  fait proprement atelier avec test route

✔️ Vérification moteur

• contrôle accès échappement
• vérification admission
• adaptation au véhicule

✔️ Mise en service

• test moteur tournant
• vérification aspiration vapeur
• contrôle étanchéité

⏱️ 4. Temps d’installation

• généralement :
  👉 1 à 3 heures (selon accessibilité moteur)

📦 5. Ce qui est inclus (selon offre)

Ils mettent en avant :

• installation
• Matériel
• entretien
• mises à jour
• assistance
• parfois garantie juridique

💶 6. Formules proposées

Ils proposent des formules type :

• abonnement mensuel avec service inclus (bientôt)
• ou achat + pose

👉 avec entretien et suivi inclus dans certaines offres

👍 Avantages de passer par un technicien

✔️ Montage propre (durites, fixation, sécurité)
✔️ Bon emplacement direct (échappement + admission)
✔️ Pas d’erreur de perçage
✔️ Gain de temps
✔️ Assistance en cas de problème

⚠️ À savoir (important)

Même si c’est installé par eux :

• efficacité variable selon moteur et type de conduite

👍 Résumé simple

👉 Oui, Hybrid4All propose la pose par technicien
👉 Installation rapide (≈ 2h)
👉 Fait en atelier avec adaptation au moteur
👉 Service souvent inclus (suivi + entretien)

Contactez nous au 0890219090 pour plus de renseignements

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Oui — tu peux faire installer le kit par un technicien Hybrid4All, et c’est même une option proposée directement par Hybrid4All.

Voici comment ça se passe concrètement 👇

🔧 Installation par technicien Hybrid4All

📍 1. Prise de rendez-vous

• Contact via leur site ou téléphone
• Choix :
  • atelier
  • ou intervention planifiée

👉 Ils proposent un rendez-vous direct pour la pose

🏭 2. Lieu d’installation

• Atelier principal :
  •  (France)
• Intervention possible sur :
  • voiture
  • utilitaire
  • poids lourd
  • engin / bateau

👉 Ils annoncent intervenir sur tout type de moteur thermique

⚙️ 3. Déroulement de la pose

Le technicien s’occupe de tout :

✔️ Installation complète

• fixation réservoir
• montage générateur sur échappement
• perçage durite admission
• pose injecteur vapeur
• raccordement durites

👉  fait proprement atelier avec test route

✔️ Vérification moteur

• contrôle accès échappement
• vérification admission
• adaptation au véhicule

✔️ Mise en service

• test moteur tournant
• vérification aspiration vapeur
• contrôle étanchéité

⏱️ 4. Temps d’installation

• généralement :
  👉 1 à 3 heures (selon accessibilité moteur)

📦 5. Ce qui est inclus (selon offre)

Ils mettent en avant :

• installation
• Matériel
• entretien
• mises à jour
• assistance
• parfois garantie juridique

💶 6. Formules proposées

Ils proposent des formules type :

• abonnement mensuel avec service inclus (bientôt)
• ou achat + pose

👉 avec entretien et suivi inclus dans certaines offres

👍 Avantages de passer par un technicien

✔️ Montage propre (durites, fixation, sécurité)
✔️ Bon emplacement direct (échappement + admission)
✔️ Pas d’erreur de perçage
✔️ Gain de temps
✔️ Assistance en cas de problème

⚠️ À savoir (important)

Même si c’est installé par eux :

• efficacité variable selon moteur et type de conduite

👍 Résumé simple

👉 Oui, Hybrid4All propose la pose par technicien
👉 Installation rapide (≈ 2h)
👉 Fait en atelier avec adaptation au moteur
👉 Service souvent inclus (suivi + entretien)

Contactez nous au 0890219090 pour plus de renseignements

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Oui — tu peux faire installer le kit par un technicien Hybrid4All, et c’est même une option proposée directement par Hybrid4All.

Voici comment ça se passe concrètement 👇

🔧 Installation par technicien Hybrid4All

📍 1. Prise de rendez-vous

• Contact via leur site ou téléphone
• Choix :
  • atelier
  • ou intervention planifiée

👉 Ils proposent un rendez-vous direct pour la pose

🏭 2. Lieu d’installation

• Atelier principal :
  •  (France)
• Intervention possible sur :
  • voiture
  • utilitaire
  • poids lourd
  • engin / bateau

👉 Ils annoncent intervenir sur tout type de moteur thermique

⚙️ 3. Déroulement de la pose

Le technicien s’occupe de tout :

✔️ Installation complète

• fixation réservoir
• montage générateur sur échappement
• perçage durite admission
• pose injecteur vapeur
• raccordement durites

👉  fait proprement atelier avec test route

✔️ Vérification moteur

• contrôle accès échappement
• vérification admission
• adaptation au véhicule

✔️ Mise en service

• test moteur tournant
• vérification aspiration vapeur
• contrôle étanchéité

⏱️ 4. Temps d’installation

• généralement :
  👉 1 à 3 heures (selon accessibilité moteur)

📦 5. Ce qui est inclus (selon offre)

Ils mettent en avant :

• installation
• Matériel
• entretien
• mises à jour
• assistance
• parfois garantie juridique

💶 6. Formules proposées

Ils proposent des formules type :

• abonnement mensuel avec service inclus (bientôt)
• ou achat + pose

👉 avec entretien et suivi inclus dans certaines offres

👍 Avantages de passer par un technicien

✔️ Montage propre (durites, fixation, sécurité)
✔️ Bon emplacement direct (échappement + admission)
✔️ Pas d’erreur de perçage
✔️ Gain de temps
✔️ Assistance en cas de problème

⚠️ À savoir (important)

Même si c’est installé par eux :

• efficacité variable selon moteur et type de conduite

👍 Résumé simple

👉 Oui, Hybrid4All propose la pose par technicien
👉 Installation rapide (≈ 2h)
👉 Fait en atelier avec adaptation au moteur
👉 Service souvent inclus (suivi + entretien)

Contactez nous au 0890219090 pour plus de renseignements

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Pour tout Moteur Turbo, Atmo, Essence, Diesel, GPL & Bio§éthanol consommant au delà de 10L/100KM

Le Kit  Utilitaire, Camping Car et 4*4,  Systéme H4All à Installer seul ou par l’intermédiaire de son Garagiste, Pouvant être installé sur tous les véhicules à moteur thermique, sans aucune modification mécanique, Ce systéme permet en effet de réduire a minima de : – le rejet de particules de Carbone imbrûlées (COvt) – les émissions d’Oxyde d’Azote (NOx) – les émissions de Dioxyde de Carbone (CO2) et de Monoxyde de Carbone (CO) H4All une solution made in France, futée, simple et efficace pour réaliser des économies et agir en faveur de l’environnement ! Pouvant être installé sur tous les véhicules à moteur thermique, 4-4, Camping Car, Utilitaire, sans aucune modification mécanique Parce que Ce Moteur est votre Outil de Travail, et parce qu’il est Gros consommateur, Nous avons développé un Systéme Propre à celui-ci

un catalyseur ALUMINIUM/Cuivre TRAITE ANTI-CORROSION de la taille d’un paquet de cigarettes avec alliage , qui se monte de manière externe, sans soudure, avec un collier.

un Récipient PEHD de 1.5 litre en polypropylène pour une autonomie d’un Plein Minimum

de durites renforcées  en EPDM

des colliers de serrage

un filtre à air raccordé sur le bulleur

Un Injecteur à placer sur la durite d’admission en perçant un trou Ø 12

une notice de montage ECO L’Eau HYBRIDE4ALL est une solution made in France, futée, simple et efficace pour réaliser des économies et agir en faveur de l’environnement !

une notice de montage

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Attention, ces articles en PROMOTION ne sont ni repris, ni échangés, Merci de votre compréhension.

Pour tout Moteur Turbo, Atmo, Essence, Diesel, GPL & Bio§éthanol consommant moins de 10L/100KM

Le Kit  Léger  Systéme H4All à Installer seul ou par l’intermédiaire de son Garagiste, Pouvant être installé sur tous les véhicules à moteur thermique, sans aucune modification mécanique, Ce systéme permet en effet de réduire a minima de : – le rejet de particules de Carbone imbrûlées (COvt) – les émissions d’Oxyde d’Azote (NOx) – les émissions de Dioxyde de Carbone (CO2) et de Monoxyde de Carbone (CO) H4All une solution made in France, futée, simple et efficace pour réaliser des économies et agir en faveur de l’environnement ! Pouvant être installé sur tous les véhicules à moteur thermique, sans aucune modification mécanique… Parce que Ce Moteur est votre Outil de Travail, et parce qu’il est Gros consommateur, Nous avons développé un Systéme Propre à celui-ci

1 un catalyseur ALUMINIUM/Cuivre TRAITE ANTI-CORROSION de la taille d’un paquet de cigarettes avec alliage , qui se monte de manière externe, sans soudure, avec un collier.

2 un Récipient PEHD de 1 litre en polypropylène pour une autonomie d’un Plein Minimum

3 de durites Silicones

4 des colliers de serrage

5 un filtre à air raccordé sur le bulleur

6 Un Injecteur à placer sur la durite d’admission en perçant un trou Ø 12

7 une notice de montage ECO L’Eau HYBRIDE4ALL est une solution made in France, futée, simple et efficace pour réaliser des économies et agir en faveur de l’environnement !

une notice de montage

le colis peut être soumis au paiement de droits de douane et d’autres taxes à l’importation.

Le transporteur (par exemple La Poste, Chronopost, Fedex, TNT, etc.) se charge des formalités douanières : déclaration du colis et paiement des droits et taxes, le cas échéant.

Le transporteur peut facturer des frais de dossier au destinataire du colis pour l’accomplissement de ces formalités.

Une fois dédouané, votre colis vous sera livré par ce même transporteur qui vous facturera, le cas échéant, les droits et taxes qu’il aura avancés pour votre compte auprès de la douane, ainsi que les frais liés à sa prestation.

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