Montage Kit Hybrid4All

🧰 1. OUTILLAGE NÉCESSAIRE

🔧 Outils de base

  • ClĂ©s plates / Ă  cliquet (8 Ă  13 mm)
  • Tournevis plat + cruciforme
  • Pince multiprise
  • MĂšche de 12 ou MĂšche Ă©tagĂ©e
  • Perceuse

đŸ•łïž SpĂ©cifique montage

  • Foret Ø 12 mm (trĂšs important)
  • Colliers de serrage (inox recommandĂ©) (fourni)
  • Serflex / colliers supplĂ©mentaires
  • Support mĂ©tallique ou pattes de fixation

đŸ§Ș ContrĂŽle

  • Lampe / frontale
  • Gants
  • Chiffons

📩 2. CONTENU DU KIT (Ă  vĂ©rifier)

  • RĂ©servoir (bulleur)
  • GĂ©nĂ©rateur de vapeur
  • Injecteur / raccord admission
  • Durites
  • Colliers

👉 ✔ Tout doit ĂȘtre prĂ©sent avant de commencer

🔍 3. PRÉPARATION

☐ Moteur froid
☐ Batterie débranchée (option sécurité)
☐ AccÚs au compartiment moteur dégagé
☐ Repérer :

  • durite d’admission (avant turbo)
  • collecteur Ă©chappement (zone chaude)

🔧 4. INSTALLATION ÉTAPE PAR ÉTAPE

4.1 💧 Fixer le rĂ©servoir

☐ Position verticale
☐ Fixation solide (vis / collier)
☐ Emplacement :

  • cĂŽtĂ© batterie ou zone libre

4.2 đŸ”„ Installer le gĂ©nĂ©rateur vapeur

☐ Fixé sur échappement (collier métal)
☐ Zone trÚs chaude (collecteur idéal)
☐ Pas de contact avec durites plastiques

👉 ✔ Bien serrĂ© (pas de vibration)

4.3 đŸ•łïž Percer la durite d’admission (Ă©tape clĂ©)

☐ Identifier la durite d’air
☐ Repérer :
👉 JUSTE AVANT le turbo
👉 APRÈS le reniflard d’huile

☐ Percer Ø 12 mm
☐ Nettoyer les copeaux (trÚs important)

4.4 đŸŒ«ïž Installer l’injecteur vapeur

☐ InsĂ©rer l’injecteur dans le trou
☐ Fixer avec collier
☐ Vérifier étanchéité

4.5 🔗 Raccorder les durites

☐ RĂ©servoir → gĂ©nĂ©rateur
☐ GĂ©nĂ©rateur → injecteur admission

☐ Vérifier :

  • pas de pli
  • pas de fuite
  • durites loin chaleur excessive

đŸ§Ș 5. CONTRÔLES AVANT DÉMARRAGE

☐ Tous les colliers serrés
☐ Aucune durite desserrée
☐ Rien ne touche échappement sauf générateur
☐ Réservoir rempli (eau déminéralisée)

🚗 6. PREMIER DÉMARRAGE

☐ Démarrer moteur au ralenti
☐ Vérifier :

  • ralenti stable
  • aucune fuite
  • aucune prise d’air

☐ Laisser chauffer → vĂ©rifier que le systĂšme commence Ă  fonctionner

⚠ 7. POINTS CRITIQUES (Ă  ne pas rater)

❗ Ne pas injecter aprùs turbo
❗ Toujours percer avant turbo
❗ Bien nettoyer aprùs perçage
❗ Fixation solide du gĂ©nĂ©rateur
❗ Durites rĂ©sistantes Ă  la chaleur

👍 CHECK FINAL

✔ RĂ©servoir fixĂ©
✔ GĂ©nĂ©rateur bien sur Ă©chappement
✔ Percage Ø12 OK
✔ Injecteur Ă©tanche
✔ Circuit complet branchĂ©
✔ Aucun dĂ©montage moteur nĂ©cessaire

💡 Astuce terrain (trùs utile)

👉 Le bon montage =

  • durite courte
  • trajet simple
  • gĂ©nĂ©rateur bien chaud